Ο ενσωματωμένος επαφές bypass NK700 μαλακής εκκίνησης εξαρτήματα, υλικά και η πιο πρόσφατη τεχνολογία ελέγχου μικροϋπολογιστή.Αυτό το προϊόν είναι ένα star-sto που κατασκευάζεται με χρήση συσκευής υψηλής ποιότητας που ενσωματώνει λειτουργίες ομαλής εκκίνησης, ομαλής διακοπής λειτουργίας, εξοικονόμησης ενέργειας και πολλαπλών προστατευτικών λειτουργιών και είναι αφιερωμένο στη χρήση κινητήρα AC σταθερής ταχύτητας ως κινητήρια δύναμη.
Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο εκκίνησης, μετά τη χρήση του ενσωματωμένου μαλακού εκκινητή NK700, η τάση, η ροπή και το ρεύμα στον κινητήρα μπορούν να λειτουργήσουν ομαλά, επομένως η μηχανική επίδραση του φορτίου θα βελτιωθεί πλήρως.πλούσιες λειτουργίες προστασίας κινητήρα, έχει παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.Ταυτόχρονα, έχει τη λειτουργία επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου του κεντρικού υπολογιστή, το οποίο μπορεί να υλοποιήσει αποτελεσματικά τη λειτουργία δικτύωσης του συστήματος.
1.Πολλαπλοί τρόποι εκκίνησης
Ο χρήστης επιτρέπεται να επιλέξει εκκίνηση περιορισμού ρεύματος και εκκίνηση ράμπας τάσης και να εφαρμόσει προγραμματιζόμενη εκκίνηση και όριο ρεύματος σε κάθε λειτουργία εκκίνησης, ώστε να ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτήν την εφαρμογή τοποθεσίας και να επιτυγχάνει τη βέλτιστη εκκίνηση.
2. Υψηλή αξιοπιστία
Ο μικροεπεξεργαστής υψηλής απόδοσης επεξεργάζεται ψηφιακά σήματα στο σύστημα ελέγχου, το οποίο αποφεύγει την υπερβολική προσαρμογή στην προηγούμενη αναλογική γραμμή και επιτυγχάνει την τέλεια ακρίβεια και ταχύτητα εκτέλεσης.
3. Ενσωματωμένος επαφές bypass
Ο ενσωματωμένος επαφέας παράκαμψης δεν χρησιμοποιεί τεχνολογία λειτουργίας ηλεκτρικής ενέργειας, διαφορετική από τον άλλο τρόπο λειτουργίας με φόρτιση εξωτερικού επαφέα παράκαμψης για μεγάλο χρονικό διάστημα, έτσι αυτό το προϊόν είναι εξοικονόμηση ενέργειας, χωρίς θόρυβο, ηλεκτρομαγνητική ρύπανση, δεν παράγει σπινθήρες, πράσινη προστασία του περιβάλλοντος.
4. Τυπικό πρωτόκολλο MODBUS-RTU
Κατά την υποβολή μιας παραγγελίας, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει το μοντέλο με τυπικό πρωτόκολλο επικοινωνίας MODBUS-RTU ή όχι ανάλογα με την ανάγκη της εφαρμογής.
5. Ενσωματωμένο με προηγμένη προστατευτική λειτουργία
Προστατευτικές λειτουργίες αστοχίας φάσης, υπερφόρτωσης, υπερέντασης, ανισορροπίας ρεύματος φάσης, υπερθέρμανσης θυρίστορ για προστασία κινητήρα και άλλου εξοπλισμού.
6. Εύκολη συντήρηση
Το σύστημα κωδικοποίησης σήματος οθόνης αποτελείται από οθόνη LCD που παρακολουθεί την κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού για 24 ώρες και παρέχει γρήγορη διάγνωση σφαλμάτων.
Είδος | Προσδιορισμός |
Ονομαστική κύρια τάση | 380 VAC, 690 VAC |
Ισχύς κινητήρα | 5,5--450 kW |
Ρυθμιζόμενος χρόνος εκκίνησης | 1--120 |
Ρυθμιζόμενος χρόνος στάσης | 0--120 δευτ |
Συχνότητα ισχύος | 50/60Hz |
Προσαρμοζόμενος κινητήρας | Ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας σκίουρου-κλουβιού |
Έλεγχος τάσης πηγής | 100~240VAC |
Συχνότητα εκκίνησης | Ανάλογα με το φορτίο, συνιστώνται όχι περισσότερες από 20 φορές την ώρα |
Λειτουργία ελέγχου | 1. Τάση ράμπας2. Ρεύμα ράμπας 3. Τρέχον όριο |
Ψηφιακή είσοδος | 3 κανάλια |
Αναλογική έξοδος | 1 κανάλι 4-20mA/0-10V |
Έξοδος ρελέ | Έξοδος 2 ρελέ |
Εκτελούμενη είσοδος εντολών | 1. Ρύθμιση μονάδας εμφάνισης πληκτρολογίου2. Ρύθμιση τερματικού ελέγχου3. Δίνεται επικοινωνία RS485 |
Επικοινωνία | Standard πρωτόκολλο Modbus, 1 κανάλι |
Κατηγορία Προστασίας | IP42 |
Μοτίβο ψύξης | Φυσική ανεμοψύξη |
Τόπος χρήσης | Εσωτερική θέση με καλό αερισμό χωρίς διαβρωτικά αέρια και αγώγιμη σκόνη. |
Κατάσταση Περιβάλλοντος | Μέγιστο υψόμετρο: 1000 m (3280 πόδια) Λειτουργία Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 0 ℃ έως + 50 ℃ (32 ºF έως 122 ºF)Θερμοκρασία αποθήκευσης: -40 ℃ έως + 70 ℃ (-40 ºF έως 158 ºF) |
Η κύρια δομή του κελύφους μαλακής εκκίνησης του ενσωματωμένου κινητήρα παράκαμψης είναι πλαστικό κέλυφος, προηγμένη τεχνολογία ψεκασμού σκόνης επιφάνειας και πλαστικού ψεκασμού, με συμπαγή διάσταση και όμορφη εμφάνιση.Υιοθετήστε τη διάσημη μάρκα SCR στην Κίνα.Όλη η πλακέτα pcb με αυστηρή δοκιμή πριν από την αποστολή.Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα bypass είναι ένας πολύ ιδανικός εξοπλισμός εκκίνησης κινητήρα.Αντικατέστησε επιτυχώς τον εκκινητή αστέρα τριγώνου, αυτορυθμιζόμενο εκκινητή απελευθέρωσης τάσης.
Μοντέλο | Μετρημένη ηλεκτρική τάση (V) | Ονομαστική ισχύς (kW) | Ονομαστικό ρεύμα (ΕΝΑ) |
NK700-008-03 | 380 | 7.5 | 22 |
NK700-011-03 | 380 | 11 | 27 |
NK700-015-03 | 380 | 15 | 30 |
NK700-018-03 | 380 | 18.5 | 34 |
NK700-022-03 | 380 | 22 | 35 |
NK700-030-03 | 380 | 30 | 65 |
NK700-037-03 | 380 | 37 | 70 |
NK700-045-03 | 380 | 45 | 88 |
NK700-055-03 | 380 | 55 | 110 |
NK700-075-03 | 380 | 75 | 140 |
NK700-090-03 | 380 | 90 | 172 |
NK700-110-03 | 380 | 110 | 200 |
NK700-132-03 | 380 | 132 | 280 |
NK700-160-03 | 380 | 160 | 320 |
NK700-185-03 | 380 | 185 | 355 |
NK700-200-03 | 380 | 200 | 380 |
NK700-220-03 | 380 | 220 | 440 |
NK700-250-03 | 380 | 250 | 480 |
NK700-280-03 | 380 | 280 | 560 |
NK700-315-03 | 380 | 315 | 600 |
NK700-355-03 | 380 | 355 | 700 |
NK700-400-03 | 380 | 400 | 780 |
NK700-450-03 | 380 | 450 | 820 |
NK700-500-03 | 380 | 500 | 1000 |
NK700-630-03 | 380 | 630 | 1100 |
NK700-030-06 | 690 | 30 | 31 |
NK700-037-06 | 690 | 37 | 38 |
NK700-045-06 | 690 | 45 | 46 |
NK700-055-06 | 690 | 55 | 57 |
NK700-075-06 | 690 | 75 | 77 |
NK700-090-06 | 690 | 90 | 93 |
NK700-110-06 | 690 | 110 | 114 |
NK700-132-06 | 690 | 132 | 136 |
NK700-160-06 | 690 | 160 | 165 |
NK700-185-06 | 690 | 185 | 191 |
NK700-200-06 | 690 | 200 | 207 |
NK700-220-06 | 690 | 220 | 227 |
NK700-250-06 | 690 | 250 | 258 |
NK700-280-06 | 690 | 280 | 289 |
NK700-315-06 | 690 | 315 | 325 |
NK700-355-06 | 690 | 355 | 367 |
NK700-400-06 | 690 | 400 | 413 |
NK700-450-06 | 690 | 450 | 465 |
NK700-500-06 | 690 | 500 | 517 |
NK700-630-06 | 690 | 630 | 651 |
1) Για συνηθισμένο φορτίο: Τα αντίστοιχα μοντέλα ομαλής εκκίνησης μοτέρ παράκαμψης μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με το ρυθμό ρεύματος των κινητήρων που επισημαίνονται στην πινακίδα του κινητήρα, όπως αντλίες, συμπιεστές κ.λπ.
2) Για βαρύ φορτίο: Ο ενσωματωμένος κινητήρας παράκαμψης μαλακής εκκίνησης μεγάλου μεγέθους μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα της πινακίδας του κινητήρα, όπως φυγόκεντρος, μηχανή σύνθλιψης, μικτή κ.λπ.
3) Για συχνό φορτίο εκκίνησης: Σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα που επισημαίνεται στην πινακίδα του κινητήρα, επιλέγουμε έναν μαλακό εκκινητή κινητήρα μεγαλύτερης ισχύος.
Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα bypass μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως ως εξής:
1. Αντλία νερού
Σε μια ποικιλία εφαρμογών αντλιών, υπάρχει κίνδυνος poήταν υπερτάσεις.Αυτός ο κίνδυνος μπορεί να μειωθεί σημαντικά με την εγκατάσταση ενός μαλακού εκκινητή κινητήρα και τη σταδιακή τροφοδοσία ρεύματοςστον κινητήρα.
2. Μεταφορική ταινία
Όταν χρησιμοποιείτε έναν μεταφορικό ιμάντα, μια ξαφνική εκκίνηση είναι πιθανό να προκαλέσει προβλήματα.Η ζώνη μπορεί να τραβήξει και να μην ευθυγραμμιστεί σωστά.Η τακτική εκκίνηση προσθέτει επίσης περιττή πίεση στα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης του ιμάντα.Εγκαθιστώντας έναν μαλακό εκκινητή κινητήρα, ο ιμάντας θα ξεκινήσει πιο αργά και ο ιμάντας είναι πιο πιθανό να παραμείνει στη σωστή τροχιά.
3. Ανεμιστήρας και παρόμοια συστήματα
Σε συστήματα με ιμάντες κίνησης, τα πιθανά προβλήματα είναι παρόμοια με αυτά που προκύπτουν με τους μεταφορικούς ιμάντες.Μια ξαφνική, απότομη εκκίνηση σημαίνει ότι η ζώνη κινδυνεύει να γλιστρήσει από την πίστα.Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.
4. Άλλοι
1.Προσφέρεται υπηρεσία ODM/OEM.
2. Γρήγορη επιβεβαίωση παραγγελίας.
3. Γρήγορος χρόνος παράδοσης.
4. Βολικός όρος πληρωμής.
Επί του παρόντος, η εταιρεία επεκτείνει δυναμικά τις αγορές του εξωτερικού και την παγκόσμια διάταξη.Δεσμευόμαστε να γίνουμε μία από τις δέκα κορυφαίες εξαγωγικές επιχειρήσεις στο ηλεκτρικό αυτόματο προϊόν της Κίνας, εξυπηρετώντας τον κόσμο με προϊόντα υψηλής ποιότητας και επιτυγχάνοντας μια win-win κατάσταση με περισσότερους πελάτες.