Επί του παρόντος, ένας μεγάλος αριθμός ασύγχρονων κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, οι περισσότερες από τις οποίες υιοθετούν τη λειτουργία άμεσης εκκίνησης.Η απευθείας εκκίνηση είναι ο απλούστερος τρόπος εκκίνησης, η εκκίνηση του κινητήρα μέσω του μαχαιριού ή του επαφέα που συνδέεται απευθείας στο ηλεκτρικό δίκτυο.Το πλεονέκτημα της άμεσης εκκίνησης είναι ότι ο εξοπλισμός εκκίνησης είναι απλός και η ταχύτητα εκκίνησης είναι γρήγορη, αλλά η βλάβη της άμεσης εκκίνησης είναι μεγάλη: (1) Επίπτωση στο ηλεκτρικό δίκτυο: Υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης (ρεύμα εκκίνησης χωρίς φορτίο έως και 4 έως 7 φορές το ονομαστικό ρεύμα, ξεκινώντας με φορτίο έως και 8 έως 10 φορές ή μεγαλύτερο), θα προκαλέσει πτώση τάσης δικτύου, θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού, μπορεί επίσης να προκαλέσει δράση προστασίας από υπόταση, με αποτέλεσμα την επιβλαβή ενεργοποίηση του εξοπλισμού.Ταυτόχρονα, το πολύ μεγάλο ρεύμα εκκίνησης θα κάνει την περιέλιξη του κινητήρα να θερμαίνεται, επιταχύνοντας έτσι τη γήρανση της μόνωσης, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.(2) μηχανική κρούση: η υπερβολική ροπή πρόσκρουσης προκαλεί συχνά τη ράβδο κλωβού του ρότορα κινητήρα, θραύση ακραίου δακτυλίου και φθορά της μόνωσης του τυλίγματος του στάτορα, με αποτέλεσμα τη βλάβη, την παραμόρφωση του άξονα, τη σύζευξη, τη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και το σχίσιμο του ιμάντα.(3) Επιπτώσεις στα μηχανήματα παραγωγής: η ξαφνική αλλαγή πίεσης στη διαδικασία εκκίνησης προκαλεί συχνά ζημιά στον αγωγό και τη βαλβίδα του συστήματος αντλίας, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής.Επηρεάζει την ακρίβεια μετάδοσης και ακόμη και τον κανονικό έλεγχο της διαδικασίας.Όλα αυτά αποτελούν απειλή για την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού, αλλά προκαλούν επίσης υπερβολική απώλεια ενέργειας εκκίνησης, ειδικά όταν η συχνή εκκίνηση και η διακοπή είναι ακόμη περισσότερο.
Για να λύσουμε τα παραπάνω προβλήματα, αναπτύξαμε τομαλακός εκκινητής κινητήρα υψηλής τάσης.Κάθε φάση αποτελείται από μια σειρά συνδεδεμένων εξαρτημάτων θυρίστορ και η τάση στην πλευρά του στάτορα του κινητήρα αυξάνεται αργά κατά την εκκίνηση για να επιτευχθεί ο σκοπός της εκκίνησης μείωσης τάσης.Η τέλεια λειτουργία προστασίας κινητήρα διασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να προστατευτεί εγκαίρως όταν παρουσιαστεί σφάλμα, όπως έλλειψη φάσης, ανισορροπία ρεύματος φάσης, υπέρταση και χαμηλή τάση κατά τη διαδικασία εκκίνησης.
Χρησιμοποιώντας τηνμαλακός εκκινητής κινητήραγια τον έλεγχο της εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να λύσει αποτελεσματικά τα παραπάνω προβλήματα που προκαλούνται από την άμεση εκκίνηση.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-11-2023