Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα bypass είναι ένα είδος προστασίας εκκίνησης κινητήρα νέου τύπου που συνδυάζει μικροεπεξεργαστή ηλεκτρονικής τεχνολογίας και αυτοματισμό.Είναι σε θέση να εκκινήσει και να σταματήσει ομαλά τον κινητήρα χωρίς αλλαγή βήματος, που αποφεύγει τέλεια τις μηχανικές και ηλεκτρικές κρούσεις ως αποτέλεσμα της χρήσης άμεσης εκκίνησης, εκκίνησης Y-△ και μειωμένης τάσης αυτόματης επαγωγής κινητήρα εκκίνησης εκκίνησης και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το ρεύμα εκκίνησης και ικανότητα διανομής.Ταυτόχρονα, ως μαλακός εκκινητής κινητήρα παράκαμψης με ενσωματωμένους μετασχηματιστές ρεύματος και επαφές, ο χρήστης δεν χρειάζεται να συνδέσει εξωτερικά και τους δύο με μαλακό εκκινητή. Αυτός ο σχεδιασμός σας εξοικονομεί πολλά έξοδα κατασκευής.
1. Η κλίση εκκίνησης/διακοπής και η αρχική τάση ορίζονται από 3 διαφορετικά ενσωματωμένα ποτενσιόμετρα
2. Ενσωματωμένο ρελέ παράκαμψης, δεν χρειάζεται επιπλέον επαφέας
3. Λειτουργία εκκίνησης κλίσης τάσης
4. Η ροπή εξόδου μπορεί να διατηρηθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διακοπής (Συνεχής έλεγχος ροπής), αποτρέψτε το φαινόμενο του σφυριού νερού
5. Οι μαλακοί εκκινητές υποστηρίζουν τη λειτουργία εξωτερικής καλωδίωσης△,Y ή εσωτερικής△
6. Δεδομένα επικοινωνίας σε πραγματικό χρόνο (ρεύμα φάσης A,B,C, μέσο ρεύμα) *1
7. Ανάγνωση εγγραφών σφαλμάτων ιστορικού μέσω επικοινωνίας (10 αρχείο καταγραφής ιστορικού)*1
8. Τα στατιστικά δεδομένα μπορούν να διαβαστούν με επικοινωνία modbus.*1
Είδος | Προσδιορισμός |
Ονομαστική κύρια τάση | 200-500 VAC |
Συχνότητα ισχύος | 50/60Hz |
Προσαρμοζόμενος κινητήρας | Ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας σκίουρου-κλουβιού |
Ώρες έναρξης | <5, 5-10 (ελαφρύ ή χωρίς φορτίο) |
Έλεγχος τάσης πηγής | 100~240VAC 24VDC |
Αρχική τάση | 30%~70%Ue |
Εκκίνηση Κλίση | Δεκαετία 1 με 30 |
Stop Slope | Δεκαετία 0-30 |
Παραφορτώνω | 3xIe 7 Sec, Ισχύει για 50% έγκαιρα και 50% χρόνο έκπτωσης |
Βαθμός υπερφόρτωσης | 10Α |
Κατηγορία Προστασίας | IP42 |
Μοτίβο ψύξης | Φυσική ανεμοψύξη |
Τόπος χρήσης | Εσωτερική θέση με καλό αερισμό χωρίς διαβρωτικά αέρια και αγώγιμη σκόνη. |
Κατάσταση Περιβάλλοντος | Μέγιστο υψόμετρο: 1000 m (3280 πόδια) Λειτουργία Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 0 ℃ έως + 50 ℃ (32 ºF έως 122 ºF)Θερμοκρασία αποθήκευσης: -40 ℃ έως + 70 ℃ (-40 ºF έως 158 ºF) |
Η κύρια δομή του κελύφους μαλακής εκκίνησης του ενσωματωμένου κινητήρα παράκαμψης είναι πλαστικό κέλυφος, προηγμένη τεχνολογία ψεκασμού σκόνης επιφάνειας και πλαστικού ψεκασμού, με συμπαγή διάσταση και όμορφη εμφάνιση.Υιοθετήστε τη διάσημη μάρκα SCR στην Κίνα.Όλη η πλακέτα pcb με αυστηρή δοκιμή πριν από την αποστολή.Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα bypass είναι ένας πολύ ιδανικός εξοπλισμός εκκίνησης κινητήρα.
Μοντέλο μαλακής εκκίνησης κινητήρα | Ονομαστική ισχύς | Ονομαστικό ρεύμα | Γυαλιστερό βάρος | ||
220V Pe/kW | 400V Pe/kW | 500V Pe/kW | A | kg | |
NK2206-X-1P1 | 1.1 | 1.5 |
| 6 | 1 |
NK2209-X-1P1 | 1.5 | 2.2 |
| 9 | 1 |
NK2212-X-1P1 | 2.2 | 3.7 |
| 12 | 1 |
NK2220-X-1P1 | 3.7 | 5.5 |
| 20 | 2.4 |
NK2230-X-1P1 | 5.5 | 7.5 |
| 30 | 2.4 |
NK401T5-X-3P3 | 0,37 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1 |
NK402T2-X-3P3 | 0,55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 1 |
NK4003-X-3P3 | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1 |
NK404T5-X-3P3 | 1.1 | 2.2 | 3.7 | 4.5 | 1 |
NK407T5-X-3P3 | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 1 |
NK4011-X-3P3 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 1 |
NK4015-X-3P3 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 | 1.4 |
NK4022-X-3P3 | 5.5 | 11 | 15 | 22 | 1.4 |
NK4030-X-3P3 | 7.5 | 15 | 18.5 | 30 | 2.4 |
NK4037-X-3P3 | 11 | 18.5 | 22 | 37 | 2.4 |
NK4045-X-3P3 | 15 | 22 | 30 | 45 | 2.4 |
NK40 60-X-3P3 | 18.5 | 30 | 37 | 60 | 2.4 |
NK4075-X-3P3 | 22 | 37 | 45 | 75 | 2.4 |
NK4090-X-3P3 | 25 | 45 | 55 | 90 | 5.2 |
NK40110-X-3P3 | 30 | 55 | 75 | 110 | 5.2 |
NK40150-X-3P3 | 37 | 75 | 90 | 150 | 5.2 |
1) Για συνηθισμένο φορτίο: Τα αντίστοιχα μοντέλα ομαλής εκκίνησης μοτέρ παράκαμψης μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με το ρυθμό ρεύματος των κινητήρων που επισημαίνονται στην πινακίδα του κινητήρα, όπως αντλίες, συμπιεστές κ.λπ.
2) Για βαρύ φορτίο: Ο ενσωματωμένος κινητήρας παράκαμψης μαλακής εκκίνησης μεγάλου μεγέθους μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα της πινακίδας του κινητήρα, όπως φυγόκεντρος, μηχανή σύνθλιψης, μικτή κ.λπ.
3) Για συχνό φορτίο εκκίνησης: Σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα που επισημαίνεται στην πινακίδα του κινητήρα, επιλέγουμε έναν μαλακό εκκινητή κινητήρα μεγαλύτερης ισχύος.
Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως ως εξής:
1. Αντλία νερού
Σε μια ποικιλία εφαρμογών αντλιών, υπάρχει κίνδυνος υπερτάσεων ισχύος.Αυτός ο κίνδυνος μπορεί να μειωθεί σημαντικά με την εγκατάσταση ενός μαλακού εκκινητή κινητήρα και τη σταδιακή τροφοδοσία ρεύματος στον κινητήρα.
2. Μεταφορική ταινία
Όταν χρησιμοποιείτε έναν μεταφορικό ιμάντα, μια ξαφνική εκκίνηση είναι πιθανό να προκαλέσει προβλήματα.Η ζώνη μπορεί να τραβήξει και να μην ευθυγραμμιστεί σωστά.Η τακτική εκκίνηση προσθέτει επίσης περιττή πίεση στα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης του ιμάντα.Εγκαθιστώντας έναν μαλακό εκκινητή κινητήρα, ο ιμάντας θα ξεκινήσει πιο αργά και ο ιμάντας είναι πιο πιθανό να παραμείνει στη σωστή τροχιά.
3. Ανεμιστήρας και παρόμοια συστήματα
Σε συστήματα με ιμάντες κίνησης, τα πιθανά προβλήματα είναι παρόμοια με αυτά που προκύπτουν με τους μεταφορικούς ιμάντες.Μια ξαφνική, απότομη εκκίνηση σημαίνει ότι η ζώνη κινδυνεύει να γλιστρήσει από την πίστα.Ο μαλακός εκκινητής κινητήρα μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.
4. Άλλοι